TP Hồ Chí Minh tập trung phát triển giao thông xanh

Theo đó, Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh giao Sở Giao thông Vận tải (Sở GTVT) chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị có liên quan rà soát các chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch; có giải pháp kiểm soát phương tiện giao thông tại các khu vực, địa bàn có mức ô nhiễm cao; tham mưu UBND thành phố báo cáo, đề xuất cấp thẩm quyền sửa đổi, bổ sung cơ chế, chính sách cho phù hợp theo 2 giai đoạn.

Cụ thể, giai đoạn 1: Tập trung nghiên cứu, xây dựng chính sách nhằm hỗ trợ, khuyến khích chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn TP Hồ Chí Minh. Thời gian hoàn thành trong quý I/2025.

Giai đoạn 2: Nghiên cứu, xây dựng chính sách nhằm hỗ trợ, khuyến khích chuyển đổi các phương tiện giao thông còn lại trên địa bàn TP Hồ Chí Minh. Trong đó, xem xét phương án lựa chọn huyện Cần Giờ và một số quận trung tâm là đơn vị thực hiện thí điểm trong chuyển đổi phương tiện giao thông sử dụng điện, năng lượng xanh. Thời gian hoàn thành trong quý III/2025.

TP Hồ Chí Minh sẽ tập trung phát triển giao thông xanh

Đồng thời, Sở GTVT được giao chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị có liên quan khẩn trương xây dựng hoàn thành hướng dẫn kỹ thuật thiết kế, xây dựng, quản lý và vận hành trạm sạc xe buýt điện trên địa bàn; trình UBND TP Hồ Chí Minh xét duyệt theo quy định.

TP Hồ Chí Minh cũng giao Sở này phối hợp với Sở Công thương, Sở Xây dựng, Công an thành phố, UBND TP Thủ Đức, các quận, huyện và các cơ quan, đơn vị có liên quan rà soát mạng lưới đường bộ, các cảng biển, cảng thủy nội địa, bến xe, nhà ga...; lập danh sách các vị trí đủ điều kiện để xây dựng, lắp đặt hệ thống các trạm sạc điện cho các phương tiện giao thông điện đảm bảo phù hợp với quy hoạch tổng mặt bằng hoặc quy hoạch tổng thể khu vực, có nơi đỗ xe và đấu nối giao thông phù hợp; trình cấp thẩm quyền xét duyệt theo quy định.

Cùng với đó, Sở ban hành hướng dẫn các đơn vị lắp đặt các trụ sạc điện trong phạm vi đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ trên địa bàn theo chỉ đạo của UBND TP Hồ Chí Minh.

Ngoài ra, Sở GTVT phối hợp các sở ngành có liên quan tham mưu triển khai tổ chức kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy trên địa bàn thành phố theo quy định tại Thông tư số 47/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ trưởng Bộ GTVT.

Sở Công Thương chủ trì, phối hợp với Sở GTVT trong việc kiểm tra, giám sát cơ sở sản xuất, lắp ráp xe cơ giới tuân thủ mức tiêu chuẩn khí thải quy định của pháp luật.

Sở Tài nguyên và Môi trường được giao nhiệm vụ khẩn trương trình UBND TP Hồ Chí Minh trước ngày 31/3/2025 về tiêu chí xác định và công khai thông tin hoặc hướng dẫn các địa phương xác định và công khai thông tin đối với vùng phát thải cao cần phải hạn chế tổ chức giao thông đối với phương tiện có phát thải cao làm cơ sở để các địa phương triển khai thực hiện.

Đồng thời, Sở này còn phải rà soát chính sách thuế, phí bảo vệ môi trường, đề xuất sửa đổi, bổ sung nhằm kiểm soát và hạn chế phương tiện phát thải cao; rà soát chính sách đất đai phục vụ phát triển hạ tầng bến bãi, trạm sạc đối với phương tiện giao thông xanh.

Thành phố cũng giao Sở Xây dựng có văn bản hướng dẫn UBND TP Thủ Đức và các quận, huyện về cấp phép, quản lý hoạt động đầu tư, xây dựng, lắp đặt hệ thống trụ/trạm sạc điện cho ô tô, mô tô điện trong đô thị.

Song song đó, Sở Quy hoạch Kiến trúc được giao rà soát, kiến nghị cấp có thẩm quyền ban hành quy định, hướng dẫn về bố trí trạm sạc điện trong các đồ án quy hoạch.

Sau khi Đồ án Điều chỉnh quy hoạch chung TP Hồ Chí Minh đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Sở Quy hoạch Kiến trúc chủ trì, phối hợp Sở GTVT, UBND các quận, huyện, TP Thủ Đức rà soát và bổ sung các trạm sạc điện khi lập điều chỉnh tổng thể các đồ án quy hoạch phân khu, quy hoạch nông thôn mới.

Sở Tài chính được giao chủ trì, phối hợp Sở GTVT và các đơn vị có liên quan nghiên cứu chính sách khuyến khích các cơ quan Nhà nước, đơn vị sự nghiệp công chuyển đổi sang sử dụng phương tiện giao thông xanh để thay thế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch trên địa bàn thành phố.