Xe Toyota Raize vượt qua bài đánh giá an toàn nội bộ nhưng vẫn bị ngừng bán

Sau khi bị phanh phui việc gian lận ASEAN NCAP đối với các mẫu xe Raize, Vios, Wigo, Perodua Axia và Yaris Cross, hãng đã phải kiểm tra lại toàn bộ các hoạt động thử nghiệm an toàn của mình.

Cuộc điều tra đã tiết lộ thêm một số mẫu xe nữa cũng đã vượt qua bài kiểm tra va chạm một cách không minh bạch, đó là Toyota Raize hybrid và Daihatsu Rocky hybrid. Cụ thể, hai mẫu xe trên đã có kết quả chưa chính xác trong bài thử va chạm hông (tên mã UN R135). Không như các bài thử của ASEAN NCAP có thang điểm rõ ràng từ cao tới thấp, bài thử này chỉ có hai mức, đạt hoặc không đạt.

Hôm 19/5, Daihatsu xác nhận, Toyota Raize hybrid và Daihatsu Rocky hybrid chưa vượt qua bài thử nói trên. Bài thử này yêu cầu va chạm hông phải được thực hiện ở cả hai bên, tuy nhiên hãng xe này chỉ cung cấp dữ liệu đâm bên ghế lái.

Trong cuộc thử nghiệm nội bộ diễn ra vào hôm 24/5 tại Trung tâm kỹ thuật Shiga (Nhật Bản), Toyota Raize hybrid và Daihatsu Rocky hybrid được đánh giá đủ điều kiện an toàn theo tiêu chuẩn. Tuy nhiên, để được cấp phép tiếp tục lưu hành, 2 mẫu xe này cần phải thực hiện bài kiểm tra một lần nữa dưới sự chứng kiến của cơ quan chức năng.

Tổng cộng, có 78.440 chiếc xe bị ảnh hưởng bởi bê bối gian lận thử nghiệm này, bao gồm 22.329 chiếc Daihatsu Rocky HEV và 56.111 chiếc Toyota Raize HEV.

Trước đó, vào ngày 28/4/2023, Daihatsu thừa nhận đã gian lận trong thử nghiệm an toàn với Vios và Wigo mới.

Thái Lan là thị trường chịu ảnh hưởng nặng nề nhất với 75.750 xe nằm trong lô xe sản xuất bị gian lận. Ngay sau đó, các cuộc kiểm tra an toàn trên Toyota Vios 2023 đã được thực hiện lại và cho kết quả đảm bảo an toàn tại Thái Lan, Malaysia, Indonesia.